الكهرباء أم البروبان أم الديزل: اختيار وقود الرافعة في ميشيغان

يستخدم معيار OSHA إحدى عشرة تسمية للسلامة من الحريق: D وDS وDY للديزل، وE وES وEE وEX للكهرباء، وG وGS للبنزين، وLP وLPS لغاز البترول المسال أي البروبان. وتدل الأحرف الإضافية على وسائل حماية إضافية. فوحدات EX مثلًا مصنوعة بحيث يمكن استخدامها في أجواء معينة فيها أبخرة أو غبار قابل للاشتعال. ويشترط المعيار تصنيف المكان خطرًا أو غير خطر قبل تحديد الرافعة التي يجوز استخدامها فيه.

لا تحرق الرافعات الكهربائية وقودًا، فلا تضيف عوادم محرك إلى المبنى. لكنها تحتاج إلى منطقة شحن. وتشترط القاعدة 21 من MIOSHA منطقة مخصصة لتبديل البطاريات أو شحنها، يتولاها موظف مدرَّب ومأذون له، مع غسل المسكوبات ومعادلتها، والحماية من الحريق، والتهوية لتبديد الأبخرة، ومنع التدخين وأي مصدر اشتعال فيها.

تحرق رافعات البروبان غاز البترول المسال. وفي ميشيغان تحيل القاعدة 21 استخدام هذا الغاز وتخزينه إلى القاعدة العامة لسلامة الصناعة رقم 56. وفي الداخل تهم العوادم: ينص المعيار الفيدرالي على أن أول أكسيد الكربون الناتج عن تشغيل الرافعات يجب ألا يتجاوز الحدود الواردة في 29 CFR 1910.1000، وتعدّ القاعدة 21 أول أكسيد الكربون وعوادم الديزل من موضوعات التدريب الإلزامية.

تحرق رافعات الديزل وقود الديزل، وتذكر القاعدة 21 عوادمه ضمن المخاطر التي يجب تدريب المشغّلين عليها. كما تشترط القاعدة 21 منطقة للتزود بالوقود لا تقل مسافتها عن 25 قدمًا عن أي لهب مكشوف أو مصدر شرر، مع لافتة تبيّن ذلك، وتمنع التدخين أثناء التزود. وينص المعيار الفيدرالي على عدم ملء الخزانات والمحرك يعمل.

تُظهر قائمة كراون للتأجير المجموعة الكاملة من علامة واحدة: الفئة FC 5700 تعمل بالبطارية، والفئة C-5 1000 بغاز البترول المسال على إطارات صلبة، والفئة C-5 1050 بغاز البترول المسال على إطارات هوائية، والفئة C-5 1055 بالديزل على إطارات هوائية.

كما تتوفر رافعات تويوتا وهايستر وييل، التي يوفّرها وكلاء في ميشيغان مثل Bell Forklift وAlta Equipment، بطرازات كهربائية وأخرى تعمل بمحرّك.